También retrasa hasta marzo la actualización de los impuestos que rigen sobre los combustibles líquidos, con la intención de que se mantengan los precios en los surtidores durante todo febrero.
Por la aplicación de diez aumentos a lo largo de todo el 2019, los precios de los combustibles, las naftas y el gasoil, se incrementaron en promedio un 41,8%, es decir, doce puntos por debajo de la variación que registró el Índice de Precios al Consumidor.
El Gerente de la Confederación de Entidades de Hidrocarburos (CECHA), Guillermo Lego, consideró hoy que la continuación del congelamiento de nafta es bueno para la gente porque mantiene los precios, pero “es malo para el estacionero”.
El empresario señaló que “una pauta del atraso del precio de la nafta fue la intención de YPF de aumentar un 5%, que frenó el presidente” Alberto Fernández en diciembre pasado.
También indicó que la alícuota del impuesto que pagan los combustibles tiene un atraso del 20% ó 22%. “Sin el congelamiento, la nafta súper que está (en Buenos Aires) a $ 53 se iría a 57 pesos. La premiun se iría de 61 a 70 pesos, aproximadamente”, afirmó Lego.
En ese sentido, dijo que los precios tendrían, en promedio, un atraso de entre el 15% y el 16% en todo el país.