Si se hace una revisión histórica se podrá notar que, en la mayoría de las veces, diciembre es uno de los meses donde las empresas de transporte de colectivos impulsan un incremento en la tarifa.

Antes del verano, logran que se les reajusten los precios, y de esa manera pueden mejorar la recaudación para garantizar aguinaldos, plus de temporada, y no mermar la rentabilidad. Y ese es uno de los cuatro elementos.

En esta oportunidad, se suman otros tres. Como que los empresarios están advirtiendo que la tarifa debiera costar el doble de lo que se paga actualmente, debido a la pérdida de aportes o subsidios nacionales para la actividad del transporte de colectivos.

Como novedad, aparece un tercer punto que antes no estaba y se complementa con los otros dos: a diferencia de otras actividades, las empresas de colectivos dicen que no están recibiendo los ATP que el Estado Nacional destina para los sectores en crisis.

Y el corolario de todo esto es que, desde que se empezara a reactivar la actividad económica, el transporte quedó muy relegado, ya que apenas se están cortando el 30% de la cantidad histórica de boletos. Ergo, esto trae aparejada una fuerte caída en la recaudación.